公司介绍
1951年创建的上海交通电器厂，于1988年11月合资组建成为上海实业交通电器有限公司（简称：上实交通），投资双方占股比为：华域汽车系统股份有限公司占70%；上实汽车发展有限公司占30%。在上实交通的基础上，通过合资组建了上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司、上海博泽汽车部件有限公司、上海恩坦华汽车门系统有限公司、上海李尔实业交通汽车部件有限公司、上海阿文美驰汽车部件有限公司和南京申华汽车电子有限公司6家合资公司。公司及下属合资企业现有职工1935人，年销售额达29.6亿元。
项目背景：
2021年初，在上汽集团整体战略规划下，上实交通与延锋公司迈出了深度融合的步伐。本着协同巨变、永续创新的宗旨，以摇窗机事业部为试点，制造中心开启了新一轮的物流数字化改造。 自项目进入调研阶段，规划人员眼前便面临着巨大的挑战。一是上实交通产品种类超过300种，包装不同，生产作业模式也不尽相同，装配产线数量众多，全部覆盖难度大。 二是上实交通工厂是原有已建成的，需要配合原工厂的硬件环境，在不影响正常生产的情况下进行改造。
项目目标：
- 打通供应链，这包括从采购订货的装车单、托盘单、装箱单的全条码管理，到入场物流、出厂物流的全物流环节的全覆盖业务流程再造；
- 对入库、质检、上架、捡货、出库、成品报工、短驳、入库、上架、捡货、出库全部流程，均采用条形码扫描技术，标准化所有物流业务流程库控能力的提升；
- 建立由系统管理的abc分类的循环盘点，对库存的时效性、准确性提供系统保障，解放料帐、仓库保管员的工作时间，将富余的人力资源转移到企业成本控制更有效的库控上来；
- 大数据分析优化库存、优化拣货策略，开展劳动竞赛，用系统分析数据进行正激励
项目收益：
围绕摇窗机产品物料特点与生产模式，结合云原生的WMS系统创新出了一个“商超模式”的生产拉动协同方案，该项目的成功实施带来了多方面显著效果：
- 压缩了24条生产线
- 节约了23个人力
- 生产效率提升30%
- 节约库容费用约900万元/年
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